Глава «Ростеха» анонсировал испытания в Москве автобуса на топливных элементах

Накануне КамАЗ представил автобус на топливных элементах. Он был разработан на базе автобуса на электротяге КАМАЗ-6282. По словам руководителя «Ростеха» С. Чемезова, основным преимуществом нового автобуса перед электробусами является автономность хода. Так, если у электробуса она составляет 70 км, то у автобуса на топливных элементах — 250 км. Таким образом, автобусы на водородном топливе можно использовать в междугороднем сообщении.

Чемезов напомнил, что эксплуатация электробусов КАМАЗ-6282 была начата в Москве три года назад. За этой время они довольно хорошо себя зарекомендовали. Опытный образец водородного автобуса был собран на базе КАМАЗ-6282 инженерами «НефАЗа». Производство автобусов на топливных элементах может быть организовано в Москве на Сокольническом ВСЗ. Там сейчас собираются электробусы.

Чемезов отметил, что испытания опытного образца будут проводиться в Москве в течение года. Параллельно в городе будет развертываться зарядная инфраструктура. Без нее полноценно работать на городских маршрутах водородные автобусы не смогут.