Возобновление энергии со скоростью Формулы 1

Одно из решений хранения энергии ветровых турбин пришло из Формулы 1. Изменение правил Ф1 побудило инженеров из команды "Williams", британских производитель автомобилей Ф1, устанавливать маховики на свои автомобили. Маховик накапливает кинетическую энергию, когда автомобиль тормозит и выдаёт эту энергию, когда тот снова ускоряется.
По иронии судьбы, последующие изменения в правилах Ф1 привели к увеличению емкости топливного бака, так что автомобиль больше не нуждался в заправке вовремя гонки. Эти изменения сделали маховики на машинах Формулы 1 историей. К тому моменту, команда "Уильямс" потратила миллионы фунтов на исследования и разработки технологически продвинутых маховиков. Таким образом, компания решила найти другие способы применения своей дорогой технологии и вернуть потраченные деньги.
Одним из таких способов стало применение изобретения для хранения энергии ветровых турбин. Компания разработала маховик, подходящий под любую турбину. Его размеры 1,5 м в толщину и около 2 м в диаметре. Маховик вращается внутри корпуса турбины, из которой был откачан весь воздух. Это необходимо, поскольку в противном случае аэродинамическое сопротивление будет замедлять маховик. Номинальная скорость - 3200 км / ч или около 900 м / с - почти как современный реактивный истребитель "Mach 3".
Маховики также уникальны по своей пропускной способности. Маховик, разработанный командой "Уильямс" увеличивает мощность с 0 до 200 киловатт всего за 4-5 миллисекунд. И уже есть планы по оснащению ветровых турбин на "London Array" - одной из крупнейших ветровых электростанций в мире, построенных в устье Темзы.
Оборудование для ВИЭ - http://ecob2b.net/ru/buy/Equipment