Подрядчик РЖД проявляет интерес к строительству наземного метро

ГК 1520 А. Крапивина, являющаяся крупнейшим строительным подрядчиком Российских железных дорог, намерена войти в капитал «ФСК Мостоотряд-47», которая занималась строительством железной дороги в обход украинского государства. Данная сделка преследует своей целью наращивание мощностей для строительства в Москве наземного метро.

Компания «ФСК Мостоотряд-47» была учреждена в 1996 году. Ее штат составляет свыше 1,4 тыс. человек. В собственности компании пребывает более 200 единиц спецтехники. Собственником 100% компании является семья бизнесмена О. Пирогова. По словам последнего, он решил принять предложение контрагента. Назвать сумму предстоящей сделки предприниматель отказался, отметив при этом, что она уже согласована Федеральной антимонопольной службой.

К слову, компания «Мостоотряд-47» также является подрядчиком Российских железных дорог. На протяжении последних трех лет она заключила с РДЖ контракты на общую сумму в 5,8 млрд рублей.

Согласно заявлению Крапивина необходимость приобретения доли в компании «Мостоотряд-47» объясняется стремлением группы компаний 1520 нарастить компетенции в мостостроительстве. Бизнесмен добавил, что власти Москвы и РЖД планируют реализовать несколько инфраструктурных проектов. ГК 1520 хочет принять в них участие.

Прежде всего, имеется в виду проект «Московские центральные диаметры», подразумевающий реконструкцию действующих московских железнодорожных линий. В рамках данного проекта в Москве будет построено наземное метро общей протяженностью 50 километров. В прошлом году этот проект был одобрен главой российского государства В. Путиным. Его предположительная стоимость составляет 50–60 млрд рублей. Впрочем, столичный градоначальник С. Собянин полагает, что город сможет уложиться в 40 млрд рублей.